Retorno del Pleito Insular por el bulo del Puerto de Tenerife

         Parece que el Pleito insular entre Gran Canaria y Tenerife ha retornado con fuerza y virulencia, de momento en el PSOE de Gran Canaria hay movimientos relevantes ya que Luis Ibarra ha transmitido a Miguel Angel Pérez del Pino y Chano Franquis (ambos ostentan la condicion de Consejeros de Obras Públicas y Transportes además de secretarios Generales de GC y LPGC), que el bulo lanzado desde el puerto tinerfeño ocasiona un grave daño al Puerto de Las Palmas puesto que no hay ni problema de seguridad en el fondeo ni tampoco de suministro de combustibles; y mucho más cuando estamos en un contexto delicado para el Puerto de La Luz frente a sus puertos competidores internacionales y nacionales

    Ha causado cierta perplejidad, que sean áreas ejecutivas bajo responsabilidad del Partido Socialista, como en este caso el Puerto de Tenerife, se haya podido generar un conflicto de esta naturaleza.

Cronología del Incidente.

       El Pasado miércoles la Autoridad Portuaria tinerfeña emitió un aviso alertando que casi una veintena de buques se desvian desde Las Palmas al fondeo seguro del puerto de Tenerife, el cual sigue colgado en su web oficial  https://www.puertosdetenerife.org/index.php/noticias/2567-casi-una-veintena-de-buques-se-desvian-de-las-palmas-al-fondeo-seguro-del-puerto-de-tenerife.

   Según el contenido del aviso, en el que se citan al menos a cinco buques, la Autoridad Portuaria de Las Palmas se vió obligada a desmentir oficialmente dicho aviso tinerfeño.

   En primer lugar porque tres de los buques mencionados, en ningún momento comunicaron ni solicitaro su entrada al Puerto de La Luz y Las Palmas, sino que fueron buques que directamente navegaban en dirección a Tenerife y por tanto, no hubo desvío de ningún tipo.

  Respecto al Mercante Jing Jin Hai, la Autoridad Portuaria de Las Palmas confirma que estaba fondeado en la bahía de Las Palmas realizando suministro de combustible y relevos en la tripulación. Por último, se nombraba también a un Buque (Buckaroo Bowl) que está en el Puerto de Casablanca y tampoco ha solicitado atraque o entrada al Puerto de Las Palmas.

  Fuentes de la Autoridad Portuaria han manifestado el enorme malestar que ha causado este aviso de sus colegas tinerfeños, sobretodo por lo infundado que supone divulgar que el Puerto de Las Palmas tenga problemas de seguridad por mal tiempo en el suministro de combustible en la bahía de Las Palmas.

   El suministro de combustible fuera del muelle, pero dentro del puerto es un negocio fundamental para Gran Canaria; y en este caso se considera que la pretensión tinerfeña de captar mas clientes para su suminstro de combustible no puede hacerse desprestigiando al Puerto de Las Palmas, simplemente porque es su competidor directo y que le supera en todos los parámetros de carga y suministro portuario.

Incidente de Cruceros en Madeira por mal tiempo

No es casualidad que este aviso haya coincidido con el incidente acaecido con varios cruceros en la Isla de Madeira, que debido al temporal y mal tiempo, fueron desviados a Las Palmas, con el consiguiente traslado de los cruceristas que retornaron a sus paises de origen en avión desde Gran Canaria y no desde Madeira.

    La creciente importancia del Puerto de Las Palmas como principal cabecera y puerto base de los cruceros, se ve reforzada internacionalmente cuando por culpa del temporal que azota Madeira, se desvián a Gran Canaria y no a Tenerife.

   Parece que las fricciones entre ambos puertos canarios, tendrá repercusiones dentro del Gobierno de Canarias y del Estado, ya que los responsables socialistas de las respectivas áreas ejecutivas han recibido multiples quejas por este retorno o vuelta del pleito insular entre Gran Canaria y Tenerife.

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