Golpe en la línea de flotación de Boluda en el Puerto

Terremoto en el Puerto de La Luz y Las Palmas cuando en el dia de ayer se hizo público que la operadora alemana Fairplay se hacía cargo de todo el remolque de la operadora MSC en los puertos europeos.

La consecuencia es de tal magnitud que significa de hecho, que las operaciones de remolque que hasta la fecha viene realizando Boluda en la terminal de OPCSA, serán realizadas por Faiplay y no por Boluda, que de la noche a la mañana se queda con el principal cliente en el transporte de contenedores del Puerto de Las Palmas.

Este pulso empresarial vino marcado, con bastante polémica cuando la Autoridad Portuaria que preside el socialista Luis Ibarra abrió expediente a la operadora alemana por incumplir los pliegos y condiciones técnicas para realizar las labores de remolque en Las Palmas. A consecuencia de lo cual, desde el 1 de noviembre de 2020  se formalizó la exclusión de Fairplay en las operaciones de remolque en el archipiélago.

Sin embargo, la reacción de este contrato a nivel europeo ha cogido con el pié cambiado a la Autoridad Portuaria y al resto de operadores portuarios, sembrando la inquietud y la incertidumbre por las consecuencias de este contrato, que puede conllevar alteraciones sustanciales en el equilibrio del negocio portuario.

Boluda entró de lleno en Las Palmas y ha realizado importantes ofertas con precios bajisimos de los fletes entre Canarias y Peninsula, e incluso garantizando unos tiempos inferiores que puso contra la pared a los operadores habituales de la logistica de Mercadona.

Hay expectación en el Puerto por la respuesta que se espera de Boluda y también de la Autoridad Portuaria que ha manifestado y reiterado que las exigencias técnicas y administrativas deberán cumplirse si Fairplay quiere realizar el remolque en las islas.