Visita del Vicepresidente Pérez del Pino
Cabildo reabre el Caminito a Teror por la GC-219
450.000 € en obra de emergencia por el cierre en noviembre de la antigua carretera
Reabre al tráfico la GC-219, la antigua carretera de Teror
La GC-21, la antigua carretera de Teror, vuelve a estar abierta al tráfico entre Puente del Molino y la Glorieta Viaducto de Teror desde este lunes.
La vía fue cerrada en noviembre del año pasado para poder acometer una actuación de emergencia en varios taludes que presentaban peligro de desprendimiento, el de más envergadura, situado en el punto kilométrico 1+850 a la altura de El Roque, afectaba también a varias viviendas.
El Vicepresidente y Consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez del Pino, ha visitado la vía antes de su reapertura para comprobar el resultado de las actuaciones que se han llevado a cabo en la GC-219, que conecta los barrios de Lomo Blanco, Miraflor y El Hornillo y asume la mayor parte del tránsito de los camiones de la compañía Aguas de Teror, “con esta obra de emergencia hemos cumplido los objetivos que nos habíamos propuesto; mejorar la seguridad vial y la conectividad del municipio y de su principal industria: la empresa Aguas de Teror. Hemos trabajado en dos fases para asegurar el firme de la carretera y sanear el talud que presentaba riesgo de desprendimiento.
Se han anclado dos sistemas laterales flexibles con mallas metálicas, se ha hecho un revestimiento con la técnica del gunitado (proyectar hormigón con una manguera a alta presión) y se ha pintado con pigmentos de una tonalidad que se mimetiza con el terreno natural“ ha explicado el Vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria.
A su vez se ha acometido la estabilización de taludes en PK 2+250 mediante el desmonte de las partes inestables, saneando y posteriormente procediendo a la sujeción de zonas fracturadas con la ejecución de placas de hormigón armado anclados con bulones.
Esta intervención de la Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria en la GC-219 ha tenido un coste de 450.000 euros y ha sido ejecutada por la empresa LOPESAN.
Reabre al tráfico la GC-219, la antigua carretera de Teror
La GC-21, la antigua carretera de Teror, vuelve a estar abierta al tráfico entre Puente del Molino y la Glorieta Viaducto de Teror desde este lunes.
La vía fue cerrada en noviembre del año pasado para poder acometer una actuación de emergencia en varios taludes que presentaban peligro de desprendimiento, el de más envergadura, situado en el punto kilométrico 1+850 a la altura de El Roque, afectaba también a varias viviendas.
El Vicepresidente y Consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez del Pino, ha visitado la vía antes de su reapertura para comprobar el resultado de las actuaciones que se han llevado a cabo en la GC-219, que conecta los barrios de Lomo Blanco, Miraflor y El Hornillo y asume la mayor parte del tránsito de los camiones de la compañía Aguas de Teror, “con esta obra de emergencia hemos cumplido los objetivos que nos habíamos propuesto; mejorar la seguridad vial y la conectividad del municipio y de su principal industria: la empresa Aguas de Teror. Hemos trabajado en dos fases para asegurar el firme de la carretera y sanear el talud que presentaba riesgo de desprendimiento.
Se han anclado dos sistemas laterales flexibles con mallas metálicas, se ha hecho un revestimiento con la técnica del gunitado (proyectar hormigón con una manguera a alta presión) y se ha pintado con pigmentos de una tonalidad que se mimetiza con el terreno natural“ ha explicado el Vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria.
A su vez se ha acometido la estabilización de taludes en PK 2+250 mediante el desmonte de las partes inestables, saneando y posteriormente procediendo a la sujeción de zonas fracturadas con la ejecución de placas de hormigón armado anclados con bulones.
Esta intervención de la Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria en la GC-219 ha tenido un coste de 450.000 euros y ha sido ejecutada por la empresa LOPESAN.
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