LPGC finalizó la participación ciudadana
Movilidad acepta 60% de 415 aportaciones a la Ordenanza
Límite de 30 Km/h, preferencia a peatones y Supermanzanas
El Ayuntamiento concluyó el periodo de participación ciudadana sobre la nueva ordenanza de Movilidad que regulará en el futuro el tráfico rodado y peatonal en Las Palmas de Gran Canaria.
El Departamento que dirige Jose Eduardo Ramirez ha informado que se presentaron un total de 415 aportaciones vecinales, de las cuales el 60% se han asumido al 100% y de forma parcial se han acogido el 11% de las mismas.
Este borrador de la nueva ordenanza recoge conn carácter general implantar el limite de 30 Km/h se establece la velocidad máx a 30km/h en todos las calles y vias de la ciudad que tengan un solo carril. Por tanto esta limitación afectará practicamente a la mayoría de las vias municipales.
Se establece igualmente un límite de 50 Km/h para las vias urbanas de dos o más carriles.
Otra de las principales novedades es que se refuerza la preferencia a la movilidad peatonal con la introducción de tres figuras :
Los itinerarios peatonales preferentes y accesibles
Los caminos escolares seguros
Las zonas de exclusividad peatonal
El Concejal Ramirez Hermoso resalta que el objetivo de crear espacios urbanos dirigidos a la convivencia de los modos blandos, de tal manera que se incluye la incorporación de las Zonas de Tráfico Calmado, que podrán ser Zonas de Convivencia Modal (zonas 30 y calles residenciales) o ‘supermanzanas’
Igualmente se incorpora una regulación exhaustiva de la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano así como la regulación relativa a los nuevos vehículos de movilidad personal (patinetes electricos y similares)
Las zonas azules y verdes se actualizarán sugiriendo la posibilidad de que determinadas zonas de estacionamiento regulado sean habilitadas para otros usos tales como carga y descarga o incluso carriles de circulación.
El Ayuntamiento concluyó el periodo de participación ciudadana sobre la nueva ordenanza de Movilidad que regulará en el futuro el tráfico rodado y peatonal en Las Palmas de Gran Canaria.
El Departamento que dirige Jose Eduardo Ramirez ha informado que se presentaron un total de 415 aportaciones vecinales, de las cuales el 60% se han asumido al 100% y de forma parcial se han acogido el 11% de las mismas.
Este borrador de la nueva ordenanza recoge conn carácter general implantar el limite de 30 Km/h se establece la velocidad máx a 30km/h en todos las calles y vias de la ciudad que tengan un solo carril. Por tanto esta limitación afectará practicamente a la mayoría de las vias municipales.
Se establece igualmente un límite de 50 Km/h para las vias urbanas de dos o más carriles.
Otra de las principales novedades es que se refuerza la preferencia a la movilidad peatonal con la introducción de tres figuras :
Los itinerarios peatonales preferentes y accesibles
Los caminos escolares seguros
Las zonas de exclusividad peatonal
El Concejal Ramirez Hermoso resalta que el objetivo de crear espacios urbanos dirigidos a la convivencia de los modos blandos, de tal manera que se incluye la incorporación de las Zonas de Tráfico Calmado, que podrán ser Zonas de Convivencia Modal (zonas 30 y calles residenciales) o ‘supermanzanas’
Igualmente se incorpora una regulación exhaustiva de la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano así como la regulación relativa a los nuevos vehículos de movilidad personal (patinetes electricos y similares)
Las zonas azules y verdes se actualizarán sugiriendo la posibilidad de que determinadas zonas de estacionamiento regulado sean habilitadas para otros usos tales como carga y descarga o incluso carriles de circulación.
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